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TOYOTA SIENTA G(DBA-NSP170G)

2015/12/25 Fri [Edit]

※納車から一ヶ月以上経ってます。
ソリオからの乗り換えで、新型シエンタのGタイプ、7人乗りを購入。
201512252025428a5.jpg 20151225202541aea.jpg
ハイブリッド仕様もありますが、敢えてのガソリン車。

コンパクトミニバン、シエンタのフルモデルチェンジ版。初見「ないわー、このデザインはないわー」って思って鼻白んでたんですが、まさか買うことになるとは。
内装・外装ともにパッと見は問題無いですが、細かい部分で価格の割にちょっと安っぽいかなぁ。所有する嬉しさからはちょっと遠い・・・。
まぁこの価格帯で両側スライドドアかつ7人乗り、しかも車体はコンパクトという嬉しいスペックなので仕方ないか。対抗する車種といえばフリードくらいだしね。

3列目シートの出し入れは、一旦2列目を畳む必要があるので、あまり頻繁な出し入れには向いていない感じ。
とは言え座り心地は悪くなく、足元の広さもそれなり。座面も前列より少し高くなっていて見晴らしも良いので、十分に使える印象。
乗り心地はファミリー向けにしては足回りが全体的に固め。加減速の反応もよく、意外なほどにキビキビ走ります。ふわっふわの車よりは乗りやすくて好きです。
ただシートは全体的にフラットなので、せめて運転席と助手席だけでももう少し凹みが欲しかったかも。
いい車だと思います。



あとソリオのときに買ったクラッツィオのシートカバー、気に入ったので今回も買いました。納期は1.5ヶ月。
Clazzio S トヨタ シエンタ 7人乗り 170系 (ブラック) ET-1615
20151225202546db1.jpg 2015122520254318e.jpg
シエンタはシート座面が固めなので、ギャザー入りのClazzio Sにしてみました。
相変わらず凄いフィット感と、それ相応の取り付け労力。

全部付けるのに、この真冬に大汗をかきながら、4~5時間はかかったと思います。
おまけに指力を駆使するので、作業後は指が痛いのなんの。

それでも苦労の価値はあると思います。おすすめです。

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