セルスター ミラー型GPSレーダー探知機 AR-550MT

ユピテルとセルスターで迷ったのですが、今回はセルスター。
ユピテルは年会費（＋入会金）を支払えば年間何時でも何度でも情報更新できる料金体系なのに対し、セルスターは更新したいときに更新費を払って更新する。情報更新なんか滅多にしないであろう私には、セルスターの方が向いてるように感じました。。
後は本体サイズ。同じミラータイプでも鏡面はユピテルの方が一回り大きいため、あまり大きなミラーになってしまうのもどうかなーと。

次にミラータイプ（ミラーの端に液晶枠）か、ハーフミラータイプ（画面OFF時に全面ミラーになる）で迷ったのですが、結果ミラータイプにしました。
理由は
・ハーフミラーは鏡としての視認性がいまいちに感じた
・電源OFFにすることはそう無い
・ミラー/液晶共に（走行中は特に）凝視するものでもないので、咄嗟の見易さが大事
・防眩切り替え機能の無いただのミラーなのが気になるが、そもそも防眩切り替えをあまり使ったことない



本体外観。OFF状態の液晶画面は、案の定目立ちます。
イルミネーション機能なんかいらないから、もっとシンプルなデザインが良かったです。飛び出ているのはGPSユニット。ミラー背面にGPSユニット取り付けステーが付きます。



本体側面。さすがに鏡面なわけはなく銀メッキ。
普通に黒で良かったのにｗ 日光の反射とか大丈夫でしょうか？コレをめくるとmicroSDの差込口があります。



電源スイッチ付きシガーソケットケーブルが付属。
ソケット部にON/OFFがあるのは便利なような使わないような。
ちなみに電源ON/OFFは、本体上面のスイッチ、この写真のシガーソケットスイッチ、リモコンのスイッチ、と豊富ですｗ



さらに電源直結用のギボシ端子用の電源ケーブルも付属。豪華ですね。
ひとまずシガーで使って、時間を見つけてこちらで配線し直します。


走行中の振動によるミラーのブレが心配だったのですが、思っていたほど重くなく、走行中も目立つ振動はありませんでした。今のところ特に問題はなさそうです。


購入に際してちょっと調べてみたら、レーダー探知機も随分変わってきてますね。特殊車両のカーロケなんかは徐々に新システムに切り替わっているようなので、カーロケ探知機能は今後無くなっていくんでしょうか。