SANYO USB出力付リチウムイオンバッテリー KBC-L3S

充電側


給電側



悩んだ内容。

駆動電源
KBC-E1S 単三エネループ2本
KBC-L2S 内蔵電池
KBC-L3S 内蔵電池


大きさ（大きい順）
L2S＞E1S＞L3S

L2S 62(W)×70(H)×22(D)mm
E1S 66(W)×60(H)×25(D)mm
L3S 70(W)×39(H)×22(D)mm


重さ（重い順）
L2S＞E1S＞L3S

L2S 130g
E1S 109g（本体55g＋単三エネループ27gx2)
L3S 70g


給電時間（長い順）
L2S＞L3S＞E1S

L2S 240分（出力USB端子が2口あり、2口とも使用する場合は120分）
L3S 120分
E1S 70分


充電時間（短い順）
E1S＞L3S＞L2S

L2S 満充電まで14時間（！）（付属の専用ACを使った場合、満充電まで7時間）
L3S 満充電まで7時間
E1S 満充電まで4時間半と少々


性能で言うなら大容量のL2S。ただし大きくて重いのと、USB充電だと満充電まで14時間かかるのは現実的ではない。専用ACを使えば7時間に短縮できるとは言え、専用ACを持ち歩くのは現実的ではない。給電時間の長さは魅力。
利便性で言うならE1S。給電時間はそれほどでも無いものの実用範囲内。単三エネループで動作するので、充電できないような状況にも比較的強い。（エネループはコンビニでも買えるしね）
携帯性で言うならL3S。3者の中で最も小さく軽い。給電性能もそこそこ。充電に7時間かかるのとなのがネックだがモバイル用の予備電池としては十分か。

そんな中でL3Sを選んだ決め手は、やっぱり大きさと重さ。予備電源で100gオーバーは厳しい。その分容量が少ないのが気になりますが、非常用と考えると問題ないかなーと。電池交換できるE1Sも魅力なのですが、その為に予備のエネループまで持ち歩いては本末転倒。確かにエネループはコンビニで買えるんですが、コンビニがあるんならコンビニに売ってる他の充電グッズでも良いわけで。

普段から持ち歩いているモバイルクルーザーツインと組み合わせていれば、そこまで困ったことになることは無さそうです。
減点ポイントはパッケージ。ハサミを使わないとなかなか開かないタイプのブリスターでした。